Decreto 135\/021.-D\u00edctanse Normas Reglamentarias Sobre la Calidad del Aire.<\/p>\n
Ref.: Art. 42 Proh\u00edbe importaci\u00f3n de veh\u00edculos que no cumplan o no est\u00e9n homologados. Art. 51 y 55 establecen obligaciones para el importador, fabricante y dem\u00e1s junto con sanciones correspondientes.<\/p>\n
VISTO: la necesidad de establecer normas reglamentarias sobre la calidad del aire para prevenir la contaminaci\u00f3n y proteger el ambiente, incluyendo la salud de la poblaci\u00f3n;<\/p>\n
RESULTANDO: I) que nuestro pa\u00eds no cuenta hasta la fecha, con normas nacionales que establezcan los objetivos de calidad para la matriz aire y los l\u00edmites de emisi\u00f3n permitidos para las distintas actividades potencialmente contaminantes de la atm\u00f3sfera;
\nII) que la Comisi\u00f3n T\u00e9cnica Asesora de la Protec\u00adci\u00f3n del Medio Ambiente, a trav\u00e9s del Grupo de Estandarizaci\u00f3n en Aire, elabor\u00f3 un documento t\u00e9cnico que oportunamente fue puesto a consulta p\u00fablica y aprobado en forma plenaria en 2012, revisado en 2015 y 2019;
\nIII) que no obstante, esos est\u00e1ndares sirvieron de gu\u00eda para la evaluaci\u00f3n y gesti\u00f3n ambiental en la materia, ha\u00adbiendo sido incorporados en los procesos de autorizaci\u00f3n ambien\u00adtal de proyectos;
\nIV) que existe consenso en que se requiere un reglamento que prevenga los riesgos de contaminaci\u00f3n del aire, en perjuicio de la salud y el ambiente, contemplando tanto los aspec\u00adtos t\u00e9cnicos en la materia, como los aspectos administrativos, de autorizaci\u00f3n, control e informaci\u00f3n p\u00fablica;
\nV) que, con base en un extenso trabajo de la Di\u00advisi\u00f3n Calidad Ambiental, coordinado con t\u00e9cnicos de otros minis\u00adterios, entes p\u00fablicos y organizaciones privadas, la Asesor\u00eda Jur\u00ed\u00addica de la Direcci\u00f3n Nacional de Medio Ambiente formul\u00f3 un pro\u00adyecto de decreto reglamentario que incluye los est\u00e1ndares de emisi\u00f3n, tanto de fuentes fijas como vehiculares, as\u00ed como la de\u00adfinici\u00f3n de los objetivos de calidad del aire y los mecanismos de aplicaci\u00f3n y control;<\/p>\n
CONSIDERANDO: I) que de conformidad con el inciso primero del art\u00edculo 47 de la Constituci\u00f3n de la Rep\u00fablica, la Ley General de Protecci\u00f3n del Ambiente (Ley N\u00ba 17.283, de 28 de noviembre de 2000) declar\u00f3 de inter\u00e9s general la protecci\u00f3n de la calidad del aire;
\nII) que el art\u00edculo 17 de dicha Ley, proh\u00edbe li\u00adberar o emitir a la atm\u00f3sfera, directa o indirectamente, sustan\u00adcias, materiales o energ\u00eda, por encima de los l\u00edmites m\u00e1ximos o en contravenci\u00f3n de las condiciones que se establezcan, teniendo en cuenta los niveles o situaciones que puedan poner en peligro la salud humana, animal o vegetal, deteriorar el ambiente o provo\u00adcar riesgos, da\u00f1os o molestias graves a seres vivos o bienes;
\nIII) que la propuesta de la Direcci\u00f3n Nacional de Medio Ambiente ha sido compartida con diferentes actores, es\u00adtando alineada con las recomendaciones de los organismos espe\u00adcializados del Sistema de las Naciones Unidas, adoptando conte\u00adnidos y conceptos de normas internacionalmente reconocidas, de la Uni\u00f3n Europea, la Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental de los Esta\u00addos Unidos de Am\u00e9rica y el Banco Mundial;<\/p>\n
IV) que, si bien la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica en nuestro pa\u00eds no presenta los niveles de riesgo de otros pa\u00edses de la regi\u00f3n, es necesario contar con un r\u00e9gimen de protecci\u00f3n ambiental que promueva la aplicaci\u00f3n de las mejores tecnolog\u00edas disponibles, tendientes a minimizar las emisiones al aire y poten\u00adciar el desarrollo de capacidades nacionales para la protecci\u00f3n de la calidad del aire;
\nV) que dada su importancia global, el regla\u00admento atender\u00e1, aunque sea enunciativamente, la protecci\u00f3n de la capa de ozono y la aplicaci\u00f3n de medidas tendientes a la reduc\u00adci\u00f3n de las emisiones de los gases de efecto invernadero y con\u00adtaminantes clim\u00e1ticos de vida corta;<\/p>\n